Xurifeng Engineering Machinery Co., Ltd.  
0595-8295 6000
yangrl@xrf-gear.com
Home > Products> > STR กลางเพลาลุ่มน้ำมุมอัตราทดเกียร์15:29, Steyr กลางเพลาเกลียวเอียงเกียร์, differial ที่ใช้งานและ passive เกียร์ขับรถและขับเคลื่อนเอียงเกียร์
1
1

STR กลางเพลาลุ่มน้ำมุมอัตราทดเกียร์15:29, Steyr กลางเพลาเกลียวเอียงเกียร์, differial ที่ใช้งานและ passive เกียร์ขับรถและขับเคลื่อนเอียงเกียร์

ฟันมุมอ่าง, เกียร์เอียงเกลียว, ฟันที่ใช้งานและ passive ที่แตกต่างกัน, การขับรถและขับเคลื่อนเกียร์เอียง

Product Details

บริษัทของเราส่วนใหญ่ผลิตทุกชนิดของรถยนต์และวิศวกรรมเครื่องจักรไดรฟ์เพลาเกลียวเอียงเกียร์และทรงกระบอกเกียร์ ด้วยการส่งออกประจำปีมากกว่า200,000ชุดของฟันมุมอ่างและมากกว่า300, 1,000เกียร์ทรงกระบอก, บริษัทได้ประกอบชุดลดเพลาและปัจจุบันเป็นซัพพลายเออร์ขนาดใหญ่ในหมู่คู่ในประเทศ บริษัทได้เปิดตัวอุปกรณ์ตัดเกียร์ Gleason (Gleason) ของสหรัฐอเมริกาอุปกรณ์เจียรจับคู่และเครื่องเจียรเกียร์ Qinchuan YK7232A, YK7250, เตาเอนกประสงค์และการอบชุบด้วยความร้อนในเตาเผาแบบต่อเนื่องและอุปกรณ์แปรรูปอื่นๆ มันสามารถผลิตเกียร์ทรงกระบอกความแม่นยำ6ระดับและเกียร์เอียงเกลียวและมีศูนย์ทดสอบเกียร์และชุดอุปกรณ์ทดสอบโลหะเต็มรูปแบบ
บริษัทของเราผลิตกลางและด้านหลังเพลาอ่างมุมฟันเกลียวเอียงเกียร์ที่แตกต่างกันที่ใช้งานและเรื่อยๆฟัน, และขับรถและขับเคลื่อนเอียงเกียร์ของ Steyr รถที่มีอัตราส่วนความเร็วต่างๆ.
แผนภาพพารามิเตอร์ของฟันมุมอ่างของเพลากลางและด้านหลังของ Steyr มีดังนี้:
ขับเพลากลาง STR และขับเคลื่อน BEVEL GEAR/stery กลาง-เอธิโอเปียเดือน11-shortnamepossesive แกนเพลา คะแนนเกลียว มุมเอียง. เกียร์:
อัตราส่วนความเร็ว:สะพานสะพานเชื่อม มีการแยกประเภท
XLE XLE
ฟิกเกอร์ไม่นะครับ
Ming Ming
การขับรถ BEVEL Gear drivingbevel เกียร์:เกียร์ขับเคลื่อนมุมเอียง มุมเอียง. เกียร์:
A. A.B BC Cดี.อี.
G G
17:28ค่ะสะพานกลางสะพาน99014320125/126ค่ะΦ70.
Φ55.3-M14ค่ะΦ190Φ29216-M16x1.5
15:29ค่ะสะพานกลางสะพาน99014320145/46Φ70.8.Φ55.3-M14ค่ะΦ190Φ30216-M16x1.5

Online Message

After receiving your consultation and feedback, we will respond to your feedback and solve various problems in time